Der Fall
Über den Fall
Am 30. Januar 2024 führte die Europäische Kommission im Rahmen einer Untersuchung wegen möglicher Verstöße gegen das EU-Wettbewerbsrecht unangekündigte Nachprüfungen in den Geschäftsräumen mehrerer großer Reifenhersteller durch. Das mutmaßliche Verhalten betrifft den Markt für neue Ersatzreifen, die im Europäischen Wirtschaftsraum verkauft werden, einschließlich Reifen für Pkw, Transporter, Lkw und Busse. Die Kommission untersucht, ob Hersteller möglicherweise Preise oder andere Geschäftsstrategien koordiniert haben, unter anderem durch öffentliche Mitteilungen und Medienkanäle. Die Untersuchung betrifft nicht Reifen, die als Erstausrüstung mit neu hergestellten Fahrzeugen geliefert wurden. Sie könnte jedoch eine breite Gruppe von Unternehmen und Verbrauchern betreffen, die Ersatzreifen über Hersteller, Vertriebspartner, Händler, Leasinggesellschaften oder andere Vermittler gekauft haben. Unternehmen und Privatpersonen, die während des möglicherweise betroffenen Zeitraums Ersatzreifen gekauft haben, könnten daher überhöhte Preise gezahlt haben und berechtigt sein, einen möglichen Entschädigungsanspruch prüfen zu lassen. Da die Untersuchung der Kommission noch andauert, sind das Bestehen, die Dauer und der Umfang eines etwaigen Verstoßes bislang nicht abschließend festgestellt worden.
Warum das wichtig ist
Ersatzreifen stellen für viele europäische Unternehmen einen erheblichen und regelmäßig wiederkehrenden Kostenfaktor dar, darunter Transportunternehmen, Lieferdienste, Leasinganbieter, Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs sowie Unternehmen mit eigenen Fahrzeugflotten. Wenn der Wettbewerb auf dem Markt für Ersatzreifen eingeschränkt war, könnten Käufer höhere Preise gezahlt haben, als dies unter normalen Wettbewerbsbedingungen der Fall gewesen wäre.
Die Europäische Kommission hat bislang noch keine endgültige Entscheidung über einen Verstoß erlassen. Ihre Untersuchung deutet jedoch darauf hin, dass potenziell betroffene Unternehmen bereits jetzt Rechnungen sichern und ihre früheren Reifenkäufe überprüfen sollten. Dies kann dabei helfen festzustellen, ob ein möglicher Anspruch auf Schadensersatz besteht, sobald Umfang und Ergebnis der Untersuchung klarer werden.
Mit der Unterstützung von LitFin können potenziell betroffene Unternehmen und Einzelpersonen ihre Ansprüche prüfen und, sofern angemessen, im Rahmen eines professionell begleiteten Verfahrens ohne Vorabkosten für Rechtsberatung verfolgen.
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Häufig gestellte Fragen
Was passiert nach der Registrierung?
Nach der Registrierung wird sich unser Team mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen den Reifenfall zu erläutern und grundlegende Informationen zu Ihren Käufen von Ersatzreifen anzufordern. Gegebenenfalls können Sie vor der Übermittlung unterstützender Daten wie Rechnungen, Lieferanten, Kaufdaten und Mengen eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnen.
Anschließend prüfen unsere rechtlichen und wirtschaftlichen Experten Ihren potenziellen Anspruch. Wenn Sie sich für eine Fortsetzung entscheiden, unterzeichnen Sie die entsprechende Vereinbarung zur Geltendmachung des Anspruchs. Danach koordiniert LitFin das Verfahren und hält Sie bis zur Beilegung der Angelegenheit durch Vergleich oder Gerichtsverfahren auf dem Laufenden.
Anschließend übernehmen wir die Bearbeitung des Falls und informieren Sie fortlaufend, bis er abgeschlossen ist, entweder durch einen Vergleich oder durch ein Gerichtsurteil.
Welche Unterlagen benötigen Sie von uns?
Zur Prüfung Ihres potenziellen Anspruchs benötigen wir grundlegende Informationen zu Ihren Käufen von Ersatzreifen. Dazu können Rechnungen, jährliche Einkaufsvolumina und -werte, Lieferanten, Kaufdaten, Einkaufsländer, Reifenkategorien und Fahrzeugtypen gehören. Bitte geben Sie an, ob die Reifen direkt von Herstellern oder über Händler, Vertriebspartner, Leasinganbieter oder andere Vermittler gekauft wurden.
Zu Beginn können wir mit einer begrenzten Auswahl an Unterlagen arbeiten und zusätzliche Daten nur dann anfordern, wenn diese für eine detailliertere Bewertung erforderlich sind.
Für welche Reifenkäufe können wir einen Anspruch geltend machen?
Potenzielle Ansprüche können sich auf Käufe neuer Ersatzreifen beziehen, die während des von dem mutmaßlich wettbewerbswidrigen Verhalten betroffenen Zeitraums getätigt wurden. Da die Europäische Kommission die genaue Dauer eines möglichen Verstoßes noch nicht bestätigt hat, empfehlen wir, soweit verfügbar, Kaufunterlagen mindestens für die vergangenen zehn Jahre aufzubewahren und bereitzustellen.
Die Untersuchung umfasst Ersatzreifen für Pkw, Transporter, Lkw und Busse, die entweder direkt von Herstellern oder indirekt über Händler, Vertriebspartner, Leasinganbieter und andere Vermittler gekauft wurden. Reifen, die als Erstausrüstung mit neu gekauften Fahrzeugen geliefert wurden, werden derzeit nicht als Teil des untersuchten Marktes betrachtet.
Wann erhalte ich das Geld?
Derzeit lässt sich nicht bestimmen, wann eine Entschädigung ausgezahlt werden könnte. Die Untersuchung der Europäischen Kommission dauert noch an, und die Dauer eines anschließenden Anspruchsverfahrens hängt von Faktoren wie der endgültigen Entscheidung, Vergleichsverhandlungen, dem gewählten Rechtsweg und der Dauer etwaiger Gerichtsverfahren ab.
Schadensersatzansprüche im Wettbewerbsrecht dauern häufig mehrere Jahre. LitFin wird das Verfahren steuern und Sie während des gesamten Falls über alle wesentlichen Entwicklungen informieren.
Unsere Reifen waren in einem Service- oder Flottenmanagementpaket enthalten. Können wir trotzdem teilnehmen?
Möglicherweise ja. Ihr Unternehmen kann auch dann einen potenziellen Anspruch haben, wenn Ersatzreifen im Rahmen eines Wartungs-, Reifenmanagement-, Leasing- oder Flottenservicepakets mit fester Gebühr bereitgestellt wurden und nicht separat gekauft wurden.
Die Bewertung hängt davon ab, ob der auf die Reifen entfallende Bestandteil der Dienstleistung anhand von Rechnungen, Verträgen, Servicenachweisen oder Angaben des Anbieters ermittelt oder angemessen geschätzt werden kann. Wenn Ihre Unterlagen die Reifenkosten nicht separat ausweisen, kann LitFin die verfügbaren Daten prüfen und beurteilen, ob die relevanten Käufe dennoch quantifiziert werden können.
Wie viel kostet die Teilnahme?
Es entstehen keine Vorabkosten. LitFin finanziert die rechtlichen, wirtschaftlichen, fachlichen und verfahrensbezogenen Kosten, die mit der Durchsetzung des Anspruchs verbunden sind. Wird erfolgreich eine Entschädigung erzielt, erhält LitFin eine vorab vereinbarte Erfolgsvergütung, die vom erzielten Betrag abgezogen wird. Ist der Anspruch nicht erfolgreich, müssen Sie die finanzierten Kosten nicht erstatten.
Worum geht es beim Reifen-Kartellfall?
Der Fall betrifft mutmaßlich wettbewerbswidriges Verhalten mehrerer großer Reifenhersteller. Am 30. Januar 2024 führte die Europäische Kommission im Rahmen einer Untersuchung zu einer möglichen Preisabstimmung, unter anderem durch öffentliche Mitteilungen, unangekündigte Nachprüfungen wegen eines möglichen Verstoßes gegen Artikel 101 AEUV durch.
Die Untersuchung umfasst neue Ersatzreifen für Pkw, Transporter, Lkw und Busse, die im Europäischen Wirtschaftsraum verkauft wurden. Die Kommission hat noch keine endgültige Entscheidung über einen Verstoß erlassen, und die Nachprüfungen allein belegen nicht, dass gegen das Wettbewerbsrecht verstoßen wurde.
Warum sollte mein Unternehmen bereits jetzt handeln?
Das Zusammentragen historischer Daten zu Reifenkäufen und unterstützender Unterlagen kann Zeit in Anspruch nehmen, insbesondere wenn Käufe über mehrere Lieferanten, Händler, Leasinganbieter oder im Rahmen unterschiedlicher Servicevereinbarungen erfolgten. Ein früher Beginn ermöglicht es, relevante Unterlagen zu sichern und die rechtliche und wirtschaftliche Bewertung effizient vorzubereiten.
Für mögliche kartellrechtliche Schadensersatzansprüche können außerdem Verjährungsfristen gelten, die je nach Rechtsordnung unterschiedlich sind. Eine vorläufige Bewertung ist kostenlos und unverbindlich. Sie hilft Ihrem Unternehmen jedoch, seine Position zu verstehen und sich vorzubereiten, bevor wichtige Beweismittel verloren gehen oder die verfügbare Zeit knapper wird."